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铝合金压铸零件气孔的改善的措施

来源:http://www.jnhjgs.cn/news/180.html发布时间:2018-02-18

气孔是指在压铸件内部或表面出现的大小不等的孔眼、空穴,有光滑的表面,形状多为圆形。气孔的产生会导致压铸件硬度不足和影响表面美观。
(1)压铸箱体螺栓孔周边的气孔现象
压铸铝合金箱体上有很多螺栓孔、油孔以及各种安装孔,这些直接影响发动机的装配质量和使用性能,在压铸过程中需要严格控制其质量。
(2)产生原因
铝合金箱体压铸时由于液态金属充填型腔速度高,模具型腔内的气体不易排出,容易残留在铝液中,铝液冷却凝固后残留的气体在铸件内形成很小的气泡,即气孔。

在铝合金压铸生产过程中, 铝液浇注的温度一般在660℃左右,但是在这个温度下铝液中含有大量的气体(主要氢气),氢气在铝合金的溶解度与 温度

山东铝合金压铸

切相关,在此温度下气体含量约为0.69cm3/100g气体的含量大约是常态下19-20倍,所以铝合金凝固之后, 这些气体会大量析出导致铝合金铸件存有大量的气孔。另外,因工艺造成的卷气、 离型剂发气引起的气孔也能占到相当的比例。
(3)改善措施
模具的排气通道设计存在一定的结构问题或排气孔排气不顺畅,在压 铸过程中就会导致模具腔内的气体无法完全排除。浇铸系统设计也需要确认截面积是否逐渐减小。在铝合金熔炼过程中保证精炼质量的有效措施。 选择适当的精炼剂,反应时气泡均匀不断地产生,然后通过物理吸附与铝液中杂质进行有效地接触并带至表面。调整工艺, 适当的降低低速;确认离 型剂喷涂是否过多。基于以上原因可考虑使用真空压铸。
另外, 在有加工工序的螺栓孔周围的气孔,小于螺纹长度1/3, 且不在螺纹区域,对扭矩没有影响,不会影响其使用性能,可以不用解决该处的气孔问题。
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