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模具制造的流程你知道是什么吗?

来源:http://www.jnhjgs.cn/news/274.html发布时间:2019-01-11

一.胶位检查

检查胶位是否均匀,如不均匀则会引起缩水并影响外观 。

二.确定分型面与拔模角

1. 分型面选择在开模方向上投影的最大值,尽量简单化

2. 碰穿位:尽量选碰后模,如要碰前模,易走披锋,影响外观,使用平面接触。

3. 枕位:枕5—8毫米,再与大分型面接平,胶位部分拔3度,后面拔3度或避空。

4. 插穿位:使用侧边工作,拔3度,一般做镶件。

三.拔模原则

1:减胶方向拔模。

2:轴类最大端为产品尺度,孔类最小端为产品尺度。

四. 2D镜像

2D必定要注意镜像且放缩水,如忘掉这步,绝大部分模具作废。

五.缩水

缩水率小产品(5‰以下)可按经历放缩水,缩水率大产品,例如一个可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰产品,必定要先寻求负责人定见再放,以免跟配套产品尺度不符合。

六.唧嘴偏疼KO应与同轴

七.行位关键

1. 一般用斜导柱作动力,比较小的抽芯距用T形槽,大于30mm用油缸抽芯。

2. 斜导柱的角度比铲机角度小2—3度。

3. 后模行位伸入前模超越总高度一半,可省掉铲机,使用前模加工面作压面。

4. 行位宽度大于100mm,尽量用2根斜导柱,大于150mm的中间加导向槽。

5. 行位定位:尽量不必波仔弹珠(力不够大),用螺丝定位。

6. 行位在TOP位处,必定要放弹簧,不然行位开完模因重力效果,无法归位而导致撞坏。

7. 开模方向投影,如行位底下有斜顶或顶针的,要设置先复位组织,不然有可能行位与斜顶或顶针会产生干与。

8. 行位跟行走,走啤把,包胶位,直身出。

9. 行位行程应大于扣位2至3mm,油缸行程应大于扣位10mm。

10. 为了增加铲机结实性,尽量做反铲。

八.斜顶规划关键

1. 斜顶一般做3—8°,不超越15°。

2. 顶出行程一般大于扣位0.5—1mm。

3. 顶出方向:胶位应平或向上,不然做延迟斜顶。

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